萨里，不列颠哥伦比亚省，加拿大–Pacbrake公司今天宣布，其新型专利摇臂发动机制动器将由浙江康和机械工程有限公司用于I4和I6、4缸和6缸发动机的开发，该制动器与传统摇臂发动机制动器相比，具有性能改进、重量、成本和空间节省等优点动力马达r（BMC）。
2018年4月3日，向美国汽车工程师学会（SAE）公布了比传统的压缩释放式发动机故障高达10%的额外制动马力的性能改进。重量、成本和空间减少数字是私人的。
压缩释放发动机制动器这些装置在启动时将发动机从产生动力转换为吸收动力，将发动机转换为空气压缩机。这允许车辆操作员降低或控制车辆速度。它们广泛应用于重型柴油运输行业。当试图使车辆减速时，重载会导致对行车制动器的严重需求，从而导致过热和加速磨损。压缩释放制动器产生的发动机功耗降低了对行车制动器的需求，提高了行车制动器的安全性并延长了其寿命。
传统上，减压发动机制动器作为独立系统安装在配气机构中。通常，发动机设计师必须做出许多调整，例如增加配气机构中的空间，提供专用供油管路和端口，或在凸轮轴上添加额外的专用凸轮。由于这些原因，发动机制动器的典型特点是成本高和重量大幅增加。Pacbrake的新颖设计在重量、成本和空间节约方面具有优势，受到业界的欢迎，并重申了Pacbrake在市场上的领先地位。
Pacbrake总裁加布里埃尔·加夫里尔（Gabriel Gavril）表示：“Pacbrake在产品开发方面的敏捷性和优势，加上Kanghe在高质量但经济型制造方面的丰富经验，形成了一种能够提供卓越客户价值的合作关系。”。
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阿兰凯
Pacbrake公司营销经理
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50多年来，Pacbrake一直为OEM和售后市场客户设计、开发和制造发动机和排气制动器解决方案。Pacbrake为北美、亚洲和欧洲一些最大的商用发动机和卡车制造商提供产品。
浙江康和机械工程有限公司是一家拥有全球客户的发动机部件制造商，多年来一直为国际客户制造发动机制动器。他们有能力在位于浙江省天台市的最先进制造中心为发动机行业制造世界一流的部件。
动力马达是BMC集团的子公司，在过去50年中，BMC集团一直在为土耳其和国际市场制造各种商用和军用车辆。BMC集团的愿景是成为国防工业陆上车辆、公共汽车、卡车、铁路系统、发动机和相关技术领域的领先国家技术公司，BMC集团正朝着成为世界品牌的目标快速迈进。
