1994-2002年配备HX/HY35涡轮发动机的道奇卡车的车主们，当他们发现这一新技术时，将会在他们的轨道上停下来最大流量PRXB排气刹车-专为他们设计的。基于PRXB的所有优点，Max Flow具有独特的铸造外壳，便于市场上最快的废气逸出。这意味着更大的马力，更大的扭矩和更低的egt(废气温度)。
Pacbrake的所有PRXB专利设计，包括新的Max Flow，在不使用制动系统的情况下，能够提供最强的制动马力、最大的减速和最短的停车距离。它保持最佳的减速性能，最大限度地发挥排气制动，需要高RPM工作有效，PRXB提供恒定的排气背压(制动)早在1200 RPM通过最大允许RPM。
在DirectMount设计中，制动器直接安装到涡轮增压器出口，采用5螺栓法兰，从而消除了工厂法兰的限制。这使得涡轮增压器能够更快地旋转，减少涡轮滞后，进而提高马力和扭矩，同时降低egt。
最大流量的PRXB排气制动套件与4″最大流量设计的PRXB排气制动，空气压缩机，空气罐，卷曲软管和配件…也伟大的填充轮胎。排气管适配器可适合工厂和所有更大的售后市场排气系统。排气刹车的建议零售价为1325美元，可以通过Pacbrake在美国和加拿大的经销商网络购买。
