阿尔法™ 丰田Tacoma/Tacoma PreRunner高清空气弹簧悬架套件
你有没有注意到空车驾驶和满载驾驶时行驶控制的差异？您的卡车的工厂悬架设计为性能和舒适性之间的折衷。当牵引重物时，后弹簧可以被推到极限。这可能会导致过度反弹、底盘高度下降和整体不稳定感。通过简单地添加一个Alpha™ Pacbrake的HD空气弹簧/空气悬架套件，可将重量均匀分配到轮胎上。支持任何负载，而不会使现有系统负担过重。
该套件专门为丰田Tacoma用户重新设计，该用户使用该卡车进行户外活动以及牵引/牵引，其唯一目的是保持工厂行驶质量和舒适度。与市场上的其他套件一样，该套件允许完全悬架行程，并且不会限制伸展或压缩。我们知道这对你所有的户外冒险有多重要。最好的部分是，该套件与市场上的大多数类型的提升套件兼容，如块、新钢板弹簧和更长的减震器，最多可提升库存3英寸。查看视频了解更多详细信息
PAC制动套式阿尔法™ 高清空气弹簧/空气悬架套件由黑色阳极氧化铝端盖和尼龙增强橡胶给你最大的力量和耐用性！
每个阿尔法™ HD套筒式空气弹簧/空气悬架套件配备精密激光切割粉末涂层钢支架、5级电镀五金件、风管和完美栓接安装所需的所有附件。
Pacbrake Alpha™ HD空气弹簧具有终身保修。有关更多详细信息，请参阅保修文件。
使用Pacbrake，您可以调平卡车的姿态，消除车辆的下垂、摇摆和触底，同时提供额外的支撑，实现整体平稳和安全的行驶。
重要注意事项-此套件可能需要使用额外的垫片。请参考下图，并根据测量结果选择适当的垫片套件。
安装在2015 TRD Sport上，带有OME达喀尔（med）钢板弹簧组件。全越野装甲和绞车。拖车，类似于拖车，车顶上安装有帐篷。加上一个四口之家一到两周的过度包装。
安装非常简单。说明告诉我们在制动管路支架上添加一个垫片。下侧制动器支架位于安全气囊支架的位置。我拆下了支架，并将其绑到安全气囊支架上。可能是由于OME ubolt的大小。
卡车和拖车的水平压力为35-40 psi。骑乘是更好的装载和卸载。在路旁工作很好。即使在完全发音的情况下。
值得购买。